中甲電氣電氣防火限流式保護(hù)器在電動(dòng)汽車(chē)和電瓶車(chē)充電樁的應(yīng)用分享

應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布近10年居住場(chǎng)所火災(zāi)情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年至2021年，共發(fā)生居住場(chǎng)所火災(zāi)132.4萬(wàn)起，造成11634人遇難、6738人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失77.7億元，其中電氣火災(zāi)占42.7%

2022年一季度，共接報(bào)火災(zāi)21.9萬(wàn)起，電氣引發(fā)的火災(zāi)占28.3%，29起較大火災(zāi)中，10起為電氣。其中新能源汽車(chē)起火640起，同比上升32%；電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)3777起，同比上升35.9%，電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)充電起火呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)過(guò)40%的電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)和過(guò)80%的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)是發(fā)生在充電過(guò)程中，主要原因包括配電線路或充電插頭內(nèi)部短路、過(guò)度充電、過(guò)載、過(guò)壓、電氣接觸不良等。

二、各個(gè)省市對(duì)汽車(chē)充電樁及電瓶車(chē)充電樁的規(guī)定

上海市工程建設(shè)規(guī)范民用建筑電氣防火涉及規(guī)范DGJ08-2048-2016中第5.4.8條規(guī)定：“租售式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類(lèi)危險(xiǎn)品庫(kù)房等場(chǎng)所的末端配電箱應(yīng)設(shè)置電氣防火限流式保護(hù)器；幼兒園、老年人建筑、集體宿舍及電動(dòng)車(chē)充電站等場(chǎng)所的末端配電箱宜設(shè)置電氣防火限流式保護(hù)器。

江蘇地區(qū)電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)DB32/T3904-2020 9.2.3規(guī)定：供電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)備的末端配電箱，其出線回路需設(shè)置電氣防火式限流式保護(hù)器。

傳統(tǒng)保護(hù)方式采用電磁脫扣式斷路器，檢測(cè)到短路后脫扣器動(dòng)作，分?jǐn)鄷r(shí)間在毫秒級(jí)，無(wú)法阻止短路點(diǎn)產(chǎn)生的濺射火花和大量發(fā)熱，極容易釀成火災(zāi)事故。而采用限流式保護(hù)器在短路或過(guò)載后150微秒內(nèi)限制故障電流，動(dòng)作時(shí)間不到普通斷路器的百分，可以很好的防止充電樁短路或者過(guò)載故障時(shí)產(chǎn)生火花從而消除起火隱患。

三、電氣防火限流式保護(hù)器的介紹及應(yīng)用zhongjdianq202400010005

3.1 電氣防火限流式保護(hù)器主要功能

1) 短路限流：當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí)，能在150μs內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù)，抑制因短路電流過(guò)大所引起的電氣火災(zāi)事故。

2) 過(guò)載限流：當(dāng)被保護(hù)線路的電流過(guò)額定電流時(shí)，保護(hù)器可設(shè)定延時(shí)進(jìn)行限流保護(hù)。

3) 溫限流：當(dāng)保護(hù)器的內(nèi)部元器件溫度過(guò)設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器啟動(dòng)溫限流保護(hù)功能。

4) 過(guò)/欠壓保護(hù)：當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線路電壓欠壓或過(guò)壓時(shí)，保護(hù)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)并可啟動(dòng)限流保護(hù)。

5) 線纜溫度監(jiān)測(cè)：當(dāng)被監(jiān)測(cè)線纜溫度過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)并可啟動(dòng)限流保護(hù)。

6) 漏電流監(jiān)測(cè)：當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線路漏電過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)并可啟動(dòng)限流保護(hù)。

7) 通訊功能：具有1路RS485接口，1路無(wú)線通訊，4G或者NB-IoT。

如需更詳細(xì)資料請(qǐng)來(lái)電聯(lián)系。

除充電樁外其它適用場(chǎng)合：

可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、賓館、娛樂(lè)場(chǎng)所、寺廟、文物建筑、會(huì)展、住宅、倉(cāng)庫(kù)、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍及租賃式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類(lèi)危險(xiǎn)品庫(kù)房等各種用電場(chǎng)所末端干、支路的線路保護(hù)。

3.2 限流式保護(hù)器典型接線方法

*標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。電氣防火限流式保護(hù)器可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù)，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

充電樁需要配防火限流保護(hù)器嗎？

防火限流保護(hù)器的原理：zhongjdianq202400010005

電氣防火限流式保護(hù)器利用絕緣柵型晶體管IGBT在電壓變化時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速電阻升大的特性，來(lái)實(shí)現(xiàn)限流保護(hù)功能。

對(duì)于過(guò)載保護(hù)，由于過(guò)載電流值不大，且電流上升速度較慢，因此不必快速響應(yīng)，可采用集中式的保護(hù)，即檢測(cè)逆變器直流輸入端或直流環(huán)節(jié)的電流，當(dāng)此電流過(guò)設(shè)定值之后，輸出過(guò)載信號(hào)，同時(shí)封鎖逆變裝置中所有IGBT驅(qū)動(dòng)器的輸入脈沖，使裝置的輸出電流降為零。

對(duì)于短路保護(hù)，由于短路電流值很大，且電流上升速度很快，加上元器件能夠承受過(guò)載電流的時(shí)間很短，因此必須進(jìn)行快速響應(yīng)。要求一旦發(fā)生短路，能迅速發(fā)出短路保護(hù)信號(hào)，使裝置中的IGBT驅(qū)動(dòng)信號(hào)中斷，輸出電流降為零。

當(dāng)被保護(hù)回路的電流值過(guò)生產(chǎn)者規(guī)定的短路保護(hù)整定電流報(bào)警值時(shí)，完成短路限流時(shí)間不大于150μs（0.00015s），在 1s 內(nèi)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

當(dāng)被保護(hù)回路的負(fù)載電流值過(guò)生產(chǎn)者規(guī)定的過(guò)負(fù)荷保護(hù)整定報(bào)警電流值時(shí)，完成過(guò)負(fù)荷限流時(shí)間為3s ~60s，在3s ~60s內(nèi)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

防火限流保護(hù)器前面還是要配置斷路器，可以認(rèn)為前置的斷路器是防火限流保護(hù)器的后備保護(hù)，畢竟此產(chǎn)品長(zhǎng)得像儀表，大多由儀表廠家或者電氣火災(zāi)產(chǎn)品廠家生產(chǎn)，本身也歸類(lèi)于電氣火災(zāi)監(jiān)控的分支下。

02限流保護(hù)器有沒(méi)有三相：

目前市場(chǎng)上主流產(chǎn)品仍為單相63A以內(nèi)的產(chǎn)品，已有廠家生產(chǎn)出三相的限流式保護(hù)器，預(yù)計(jì)在下半年會(huì)有一批廠家推廣三相的防火限流保護(hù)器產(chǎn)品。

03防火限流保護(hù)器的通訊協(xié)議：

目前多采用RS485總線通訊或NB-IoT無(wú)線通訊。前者價(jià)格便宜適合本地使用，需要配置監(jiān)控主機(jī)（廠家配套）；后者價(jià)格略高，需要配套WEB端及手機(jī)APP使用，適宜遠(yuǎn)程監(jiān)控。

04防火限流保護(hù)器是否是CQC的產(chǎn)品：

目前防火限流保護(hù)器沒(méi)有*標(biāo)準(zhǔn)，所以只有第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)根據(jù)產(chǎn)品特性做檢驗(yàn)報(bào)告，沒(méi)有CQC的證書(shū)。

05防火限流保護(hù)器些規(guī)范提到：

1.上海地標(biāo)DGJ 08-2048-2016 《民用建筑電氣防火設(shè)計(jì)規(guī)程》的5.4.8條首次提出“應(yīng)”和“宜”使用防火限流保護(hù)器的使用位置，主要是考慮在火災(zāi)高發(fā)場(chǎng)所，人員密集場(chǎng)所使用，在短路或過(guò)載時(shí)能快速切斷電路。

2.GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的13.5.5條，本條無(wú)條文解釋?zhuān)聹y(cè)源于上海*參編民標(biāo)，將地標(biāo)引入國(guó)標(biāo)。

你的項(xiàng)目審圖有要求電動(dòng)汽車(chē)充電樁

必須要用防火限流保護(hù)器嗎？

防火限流保護(hù)器用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁回路仍存在爭(zhēng)議，GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》第9.7章節(jié)對(duì)充電樁的要求只提到需配置A型剩余電流保護(hù)器，并未提到需配置防火限流保護(hù)器，而13.5.5條“電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所”是電動(dòng)汽車(chē)還是電動(dòng)自行車(chē)也并無(wú)解釋。

其實(shí)不管是上海地標(biāo)，還是國(guó)標(biāo)，都沒(méi)有明確規(guī)范中的電動(dòng)車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)還是電動(dòng)自行車(chē)。目前上海、山東一些設(shè)計(jì)和審圖公司要求電動(dòng)汽車(chē)充電樁也必須用防火限流保護(hù)器。

下面做個(gè)投票，不知道你們，或者你遇到的審圖公司是否要求必須在汽車(chē)充電樁安裝防火限流保護(hù)器。

淺談限流式保護(hù)器在鄉(xiāng)村木質(zhì)連片房屋中電氣防火的應(yīng)用

木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑施工相對(duì)較為簡(jiǎn)單、方便，且具有良好地防震效果以及保溫效果，能夠滿足使用者的實(shí)際使用需求，國(guó)內(nèi)民眾對(duì)于該類(lèi)型建筑結(jié)構(gòu)也有著較強(qiáng)的認(rèn)同感。但由于木材屬于易燃材料，很容易會(huì)發(fā)生火災(zāi)，且火勢(shì)蔓延速度極快，撲救難度相對(duì)較大。為對(duì)木質(zhì)連片房屋進(jìn)行合理使用，保證房屋居住安全性，我們有必要對(duì)該類(lèi)型房屋火災(zāi)隱患進(jìn)行研究，以便制定出針對(duì)性較強(qiáng)的房屋防火方案。